Marina İşletmecisi Sorumluluk Sigortası
Marinanızdaki tekneler, sizin sorumluluğunuzda. Çekme, atma, bağlama ve barındırma işlemlerinde oluşabilecek tüm hasarlara karşı uluslararası güvence.
Emanet Edilen Milyonluk Değerler
Marina ve Çekek Yeri İşletmecisi Sorumluluk Sigortası (Marina Operator's Legal Liability - MOLL), işletmenizin kontrolünde, bakımında veya gözetiminde bulunan teknelere ve üçüncü şahıslara verebileceğiniz zararları kapsayan hayati bir poliçedir. Marinanızda bir yangın çıkması, palamar botunun manevra yaparken lüks bir yatı çizmesi veya lift ile karaya alırken teknenin düşmesi gibi riskler, işletmenizin altından kalkamayacağı tazminatlara dönüşebilir.
Bakım, Gözetim ve Kontrol
Sigorta terminolojisinde "Care, Custody and Control" olarak geçen bu kavram, işletmenizin sınırları içindeki tüm teknelerin güvenliğinden yasal olarak sorumlu olduğunuzu ifade eder.
Hesap Ortada: Marina Riskleri ve 2026
Lüks yatların değerleri her geçen yıl artıyor. Küçük bir ihmal, milyonlarca dolarlık tazminata neden olabilir.
Örnek Senaryo Lift Kazası ve Lüks Yatın Düşmesi
- Gövde Hasarı: 10.000.000 TL
- Değer Kaybı Tazminatı: 5.000.000 TL
- Marina İtibarı: Ağır Darbe
- Tamir Masrafları: Sigorta Öder
- Hukuki Savunma: Sigorta Öder
- İşletme Bütçesi: Korunur
*Limitler ve muafiyetler dahilinde.
* Rakamlar 2026 yılı tahmini 30m motoryat değerlerine göre örneklendirilmiştir.
Neleri Kapsar?
Operasyonel Hasarlar
- ✓ Çekme ve Atma (Lifting) İşlemleri
- ✓ Yer Değiştirme ve Manevra Hasarları
- ✓ Bağlama ve Palamar Hizmetleri
- ✓ Yakıt İkmali Sırasındaki Kazalar
Mali Mesuliyet
- ✓ Teknelere Verilen Fiziki Zararlar
- ✓ 3. Şahıs Bedeni ve Maddi Zararlar
- ✓ Ziyaretçilerin Uğrayacağı Kazalar
- ✓ Ani ve Kazaen Çevre Kirliliği
Sıcak İşlem (Hot Work)
Marinalarda ve çekek yerlerinde yapılan kaynak, oksijenle kesme ve taşlama gibi "Sıcak İşlemler", yangın riskinin en yüksek olduğu faaliyetlerdir. Poliçelerde genellikle "Hot Work Klozu" bulunur ve bu işlemler sırasında belirli güvenlik önlemlerinin (yangın gözcüsü, tüp bulundurma vb.) alınması şart koşulur. Bu önlemlere uyulmazsa hasar ödenmeyebilir.
Bilmeniz Gereken Kritik Detaylar
Taşeronlar (Sub-Contractors)
Marina sahasında çalışan taşeronların (boyacı, motor ustası vb.) verdiği zararlar, eğer taşeronlar poliçeye dahil edilmemişse marina işletmecisinin sigortasından ödenmeyebilir.
Giriş Kontrolleri
Marinaya veya çekek sahasına giren teknelerin mevcut hasarları (çizik, vuruk) teslim alınırken tutanakla kayıt altına alınmalıdır. Aksi halde eski hasarlar size mal edilebilir.
Tekne Başına Limit
Poliçede "Her Bir Tekne İçin Azami Sorumluluk Limiti" doğru belirlenmelidir. Limana yanaşan mega yatların değeri bu limiti aşıyorsa, ek teminat alınmalıdır.
Hırsızlık Şartları
Tekne içindeki eşyaların çalınması genellikle kapsam dışıdır veya özel güvenlik önlemlerine (kamera, bekçi) bağlıdır. Sadece işletmenin ihmali varsa ödenir.
Limanınızın İtibarını Koruyun
Marinanızın kapasitesini ve yıllık cironuzu paylaşın, uluslararası geçerliliği olan sorumluluk poliçenizi hazırlayalım.
Hemen Teklif Alın →